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Estrategia Metropolitana del Área Metropolitana de A Coruña

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Documentos que afectan al área

Resultados: 8

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  • Portada del libro

    Fecha de publicación:

    20 de diciembre de 2018

    Áreas Urbanas en España 2018

    Cuarenta años de las ciudades españolas. Durante las últimas décadas el Ministerio de Fomento ha desarrollado una labor de análisis y seguimiento del fenómeno urbano desde una perspectiva integrada. Desde el año 2000 se han publicado diferentes Atlas Estadísticos de las Áreas Urbanas que han ido detallando la realidad y la evolución de las principales áreas urbanas españolas, a partir del análisis conjunto de datos procedentes de distintas fuentes estadísticas. Desde 2007, se ofrece una versión digital del Atlas que facilita el acceso a más de 500 variables e indicadores actualizados (a nivel de municipio, área urbana, provincia y comunidad autónoma) y permite la elaboración de mapas, gráficos y la generación de tablas de datos para su visualización y descarga.

  • Directrices de Ordenación del Territorio de Galicia (DOT)

    Fecha de publicación:

    1 de febrero de 2017

    Directrices de Ordenación del Territorio de Galicia (DOT)

    Las Directrices de Ordenación del Territorio tienen como finalidad precisar la definición de un modelo territorial para Galicia, estableciendo las pautas espaciales de asentamiento de las actividades. Sus propuestas definen una senda a seguir y perfilan un escenario de futuro, que bajo una perspectiva de sostenibilidad, aspira a conseguir la cohesión social y territorial de Galicia, eliminando disparidades territoriales. Esto contribuye a conseguir una mayor eficiencia del sistema productivo, así como la protección y puesta en valor del patrimonio natural, cultural y paisajístico y la eficiencia ambiental en todos los procesos.

  • Plan de Ordenación del Litoral de Galicia (POL)

    Fecha de publicación:

    1 de enero de 2017

    Plan de Ordenación del Litoral de Galicia (POL)

    El Plan de Ordenación del Litoral tiene por objeto establecer los criterios, principios y normas generales para la ordenación urbanística de la zona litoral basada en criterios de perdurabilidad y sostenibilidad, así como la normativa necesaria para garantizar la conservación, protección y puesta en valor de las zonas costeras.

  • Plan de infraestructuras, transporte y vivienda PITVI (2012-2024)

    Fecha de publicación:

    1 de diciembre de 2016

    Plan de infraestructuras, transporte y vivienda PITVI (2012-2024)

    El Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) 2012-2024 supera el tradicional enfoque de la planificación con un nuevo rumbo. Se centra en dar respuesta a las necesidades efectivas de movilidad y de acceso a la vivienda de la sociedad española. El PITVI proporciona la visión estratégica en el horizonte 2024, en sintonía con la línea europea trazada en la Red Transeuropea de Transporte. De esta manera ambos instrumentos, de alcance y horizontes temporales distintos, son coherentes y se refuerzan mutuamente.

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  • Plan MOVE (Xunta)

    Fecha de publicación:

    1 de noviembre de 2016

    Plan de Mobilidade e Ordenación Viaria Estratéxica 2010-2015 (Plan MOVE)

    En las áreas metropolitanas pretende afrontar la congestión con medidas orientadas al aumento de capacidadde las redes viarias y a la diversificación de tráficos, además de actuaciones de apoyo que favorezcan una complementariedad entre el vehículo privado y el transporte público. Este Plan pretende responder a una concepción global de la red viaria gallega, así como integrar la visión metropolitana. Asimismo establece una clasificación funcional de la red, al margen de la titularidad, de manera que se pueda entender como un sistema único. Fue impulsado inicialmente por la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas de la Xunta de Galicia en 2009,  y contempla un segundo horizonte temporal hasta el año 2020.

  • Plan PDMAG

    Fecha de publicación:

    1 de octubre de 2016

    Plan Director de Mobilidade Alternativa de Galicia (PDMAG)

    Se trata de un plan que pretende definir una red de vías ciclistas de ámbito interurbano y metropolitano (Red Básica de Vías Ciclistas de Galicia) y que, al mismo tiempo, estimula mediante otras medidas el uso de la bicicleta y  la marcha a pie, ya sea en solitario o en combinación con transporte público colectivo, pero de manera cómoda y segura, como medios de locomoción alternativos al automóvil. Impulsado inicialmente en 2013 por la Dirección Xeral de Mobilidade (Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas).

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  • Plan PSAD (aparcamientos disuasorios)

    Fecha de publicación:

    1 de septiembre de 2016

    Plan sectorial de aparcamientos disuasorios ligados al fomento del transporte público y del viaje compartido en los ámbitos metropolitanos de A Coruña, Ferrol, Vigo, Pontevedra, Santiago de Compostela, Lugo y Ourense (PSAD)

    Este Plan de 2012 surge por el gran peso de los desplazamientos de entrada a las ciudades en el ámbito metropolitano, por ser el vehículo privado el más utilizado. De estos hábitos se derivan problemas con un gran impacto sobre el medio ambiente y la economía, así como una merma de la calidad de vida de los ciudadanos: congestión, dificultades de circulación, tiempo perdido en busca de aparcamiento, etc. 

    Los citados aparcamientos requieren la existencia de una red de transporte colectivo cercana al lugar donde se deben implantar los aparcamientos disuasorios. Este Plan surgió para abordar esta problemática en los ámbitos metropolitanos de A Coruña, Ferrol, Vigo, Pontevedra, Santiago de Compostela, Lugo y Ourense. + INFORMACIÓN

  • Plan PSOAEG

    Fecha de publicación:

    1 de agosto de 2016

    Plan Sectorial de Ordenación de Áreas Empresariales de Galicia (PSOAEG)

    Desarrollado en 2014 por el Instituto Galego de Vivenda e Solo (IGVS) de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas (Xunta de Galicia), el PSOAEG establece las condiciones generales para el futuro desarrollo de las actuaciones de preparación de suelo para actividades empresariales, definiendo los criterios de diseño, características funcionales y localización, que garantice la accesibilidad y su inserción en el territorio.

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